三大件很有竞争力的冷门车

　　雪铁龙已经在中国市场混成了冷门品牌，凡尔赛是它最热销的车型，但每个月也就1000辆的水平，虽然是销量不好，但这车的产品力不错。10万元的价位，很少有合资车能给出1.6T发动机 爱信8AT变速箱的组合，雪铁龙的PHC减震器也很有竞争力，低速舒适，高速沉稳，非常好。凡尔赛是一款自己开着舒服的家用车，旅行车的造型也很时尚，非常养眼。

　　因为是低配版，配置水平不高。A柱设计不是很合理，上下车容易碰头，雪铁龙的轿车好像都有这个问题。

　　选择标致408X，主要还是为了这个外观设计，真的非常帅气，开在路上本身就是一道风景！不仅外观极具辨识度，内饰的设计也相当棒，层次分明，战斗感十足。另外，细节方面做得也都很不错，做工用料并无槽点。动力表现可圈可点，操控性也完全OK。

　　车还是挺不错的，但是很可惜，竞争力确实不强，起码在国内市场，它真的已经跟不上时代了。不过实事求是，无论是设计、配置还是动力及操控性，标致408X的表现都挺不错，完全能够满足日常使用。好车，只是生不逢时。

　　优点远大于缺点，各方面都不错，从中级车角度不输于bba或大众沃尔沃等二十几万的车，不到13万落地，再加上国补8000元，差不多12万落地，性价比高的离谱

　　法系车的设计真的很有一套，不管多少年都不过时，这点我很喜欢。408X的运动感比较强，底盘质感非常好，操控性特别棒。空间和油耗表现我认为也还可以，至少不存在什么硬伤。

　　4S店非常少，而且标致这个牌子在国内...感觉也快差不多了，没啥影响力了已经。

　　挺可惜的，标致在国内还是没玩明白，不过这个品牌造车还是有一手的，人家在欧洲市场非常火，根本不愁生存。只可惜，国内这边一直就没跟上时代，小众久了，慢慢也就被遗忘和淘汰了，历史规律，不好改变。

　　法系车的颜值一直在线，在车流中让人一眼就能认出它。虽然是中型车定位，但标致408X并未像很多同级车一样，尺寸无限加大，在空间和长度之间找到了平衡点，这一点对市区用车非常重要。底盘扎实是标致品牌车型的特点，在408X上得到延续，配置水平算不上逆天，但完全够用。1.6T发动机和8速自动变速箱的组合非常成熟，可以兼顾多方面需求。